Pravidelná a pečlivá údržba jízdního kola zaručuje nejen jeho delší životnost, ale je především spolehlivým předpokladem pro bezpečnou jízdu. Poradíme vám jak na to.
Vyrobeno ve spolupráci s firmou Veloservis Pešek&syn.
Popis postupu
Příprava před jízdou - šroubové spoje Ukázat
Před každou jízdou zkontrolujte, zda máte dotažené všechny šroubové spoje. Budete potřebovat vhodný šroubovák nebo speciální klíč. Nejčastěji využijete imbusový klíč, ideální je mít celou sadu (4,5,6 případně i 8, 10ti mm). Občas se setkáte i se šrouby křížovými nebo šestihrannými.
Nahuštění kol Ukázat
K huštění pneumatik sáhněte po vhodné pumpičce s příslušným šlahounkem či foukací hlavicí. Vhodný je i manometr na určení přesného tlaku. Existuje celá řada ventilků a tak je nezbytné zjistit, jaké jsou na vašem kole. Nejčastější jsou široké moto-ventilky (AV), úzké galuskové ventilky (FV) a starší systém s tzv. velo-ventilky (DV). Podhuštěná či přehuštěná pneumatika může vést k poškození ráfků nebo pláště či duše nemluvě o následcích při případném pádu.
Správný tlak pro konkrétní plášť najdete na jeho boku.
Funkčnost a opotřebení brzd Ukázat
Zkontrolujte opotřebení brzdových špalků či destiček, funkčnost brzd spolu s řazením. Je-li opotřebení brzd pod úroveň drážkování, nechte brzdové špalky vyměnit.
Namazání řetězu Ukázat
Nepodceňujte ani údržbu řetězu, zamezíte jeho předčasnému opotřebení a v návaznosti na tom i opotřebení zadních pastorků či předních převodníků. Nejdřív vždy zbavte řetěz starého maziva a nečistot, například v petrolejové (či obdobné) lázni. Existují i pračky na řetězy. Pak ho důkladně vysušte a naneste vhodné mazivo.
Mazivo nesmí z řetězu skapávat, přebytečné setřete suchým hadrem.
Výbava na cesty Ukázat
Na vyjížďky s sebou nezapomeňte brát:
- cestovní nářadí
- pumpičku
- dvě montpáky
- lepení nebo náhradní duši
Výměna duše - Krok 1. Ukázat
Vypuštěnou duši z pláště vyndejte pomocí plastových montpák. První umístěte pod patku pláště a vypáčte ji směrem k drátům. Tam ji můžete zafixovat zarážkou, která se nachází na jejím konci. Pak pod patku pláště, která je už vně ráfku, zasuňte druhou montpáku a obkružte s ní po obvodu celého pláště. Duši vyjměte.
Zkontrolujte vnitřní povrch pláště i ráfku kvůli přítomnosti ostrých hran či ostnů.
Novou nebo zalepenou duši lehce nafoukněte tak, aby držela tvar, a vložte ji do pláště. Začnete u ventilku. Rukou umístěte a srovnejte patku pláště do ráfku. Pokud vám to ke konci nepůjde, použijte opatrně montpáku.
Ujistěte se, že duše zpod pláště nevyčnívá a nahustěte ji zhruba na poloviční doporučený tlak.
Opět srovnejte plášť pomačkáním a dohustěte.
Rada na závěr Ukázat
Zatímco základní servis kola by měl s trochou cviku zvládnout každý, složitější opravy raději svěřte odbornému servisu.
Děkujeme za spolupráci kolektivu firmy Veloservis Pešek&syn, provozovatele sítě cykloprodejen a elektronického obchodu
www.kola-cykloshop.cz
Komentáře
Karel 15.6 | 10:23
Super!
Teď už vím, co všechno před jízdou kontrolovat :)
Jinak, mrkněte se sem: http://www.zlutaraketa.cz/
Firma se zážitky, fakt bomba :)
Reagovat
lifo01 19.5 | 14:11
Ahoj. O údržbě kola sem se hodně dozvěděl při jedné firemní akci u nás v práci, kterou pořádala firma givent (www.givent.cz) - specialista na firemní akce a event fun...určitě to zkuste taky a dozvíte se toho fakt hodně
Reagovat
ďArtagnan 17.4 | 1:27
Na údržbu kola je nejlepší flexa. Osobně jsem to vyzkoušel už na několika těch dvoukolých krámech.:-D
Reagovat
Zobraz všechny komentáře